OPEC會議就在今天　或將掀起原油大行情_外匯專題

美國總統川普上週在推特上說OPEC+可能減產1500萬桶，原油價格紛紛上漲30%。但隨著新的一周的開始，油價再度出現反轉，4月6日油價收跌8%。

原油價格下挫，OPEC+會議有望週四舉行

伴隨著沙、俄原油價格戰的持續，國際原油價格接連走低，美國頁岩油行業的日子也愈加困難。“推特達人”川普也曾警告說，未來兩周美國石油業將“非常痛苦”。

4月7日，兩油再度高開低走，最終原油期貨下跌2.45美元，布倫特油下跌1.18美元。縱使之前有消息稱，包括沙烏地阿拉伯和俄羅斯在內的主要原油供應國計劃將在4月9日舉行會議，討論減產事宜。但再度下跌的油價無疑令投資者感到揪心。

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OPEC組織一名官員表示，OPEC+週四磋商出的最終減產幅度，將取決於美國、加拿大、巴西等其他產油國願意減產的數量。然而，川普週一宣稱，自己並沒有收到OPEC要求美國減產的信息。

值得注意的是，4月9日的OPEC+會議過後，G20能源部長和其他一些國際組織的成員將在4月10日舉行視頻會議。屆時，與會人員將討論穩定國際能源市場的相關問題，美國也將參與其中。

業內認為達成減產協議最大障礙就是美國的政策，以及川普晦澀難明的態度。“沙烏地很可能將日產量維持在1250萬桶附近，從而讓實力較弱的對手退出整個市場。”SEB首席大宗商品分析師Bjarne Schieldrop悲觀地表示，OPEC+會議即使達成協議，對國際原油價格也不會有太大的提振效果。

疫情當前原油市場萎縮

不僅如此，全球範圍內新冠疫情防控情況也是決定原油是否上漲的因素之一。我們不能否認，此次疫情給予了全球經濟重重的一擊！

為了防止疫情擴散，全球幾乎所有的經濟體都限制了人員的接觸和流動，原油市場甚至可以說是名存實亡。根據美國能源調查公司Rystad Energy的統計，目前除必要的醫療和緊急航班外，全球航空公司幾乎處於停滯的狀態。這種情況下，今年的航空燃料需求相比於2019年將會下降21%。

除此之外，隨著人們被限制出行，原油使用量也隨之驟減。根據美國公佈數據顯示，截至3月27日，美國汽油庫存激增750萬桶，遠高於預期的195萬桶。Rystad Energy估計，全球汽車燃料日均使用量將同比減少260萬桶。

更嚴重的是，全球經濟的停滯，讓郵輪業遭到了“屠殺”。行業內甚至認為，在沒有政府救助的情況下，大多數的郵輪公司將會倒閉。

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長遠來看原油產量將大幅下降

國際能源署(IEA)署長法提赫·比羅爾預計今年第二季度的日需求量將下降2000萬桶，約佔全球總日需求量的20%。他表示，從長遠來看，石油開採國將不得不減少產量。“ 當前過剩的供應可能會在短短10-15天內塞滿全球餘下的儲備能力。 ”提赫·比羅爾說。

疫情引發的戒嚴大幅減少了運輸燃料的需求，導致第一季度成品油大量過剩。但隨著成品油儲存設施的空餘儲存空間消耗殆盡，原油也將面臨相同問題。據高盛預計，4月份每天將約有2000萬桶原油入庫。

大型石油公司勢必會收縮業務，而長期戰略目標將因產量大幅下降面臨風險。隨著時間的推移，石油行業將出現自我誘導式的產量控制。但這些控制舉措不會推動需求恢復到危機前的水平。想要讓需求回歸，消費者必須覺得他們安全了，才能恢復以前的生活，這只有等到新冠病毒疫苗和特效藥誕生後才有可能。

價差交易，更易盈利

現如今，金融市場上充斥著關於疫情、石油和經濟的消息，這也導致了市場波動巨大。從上圖可以看出，自3月6日以來，CBOE原油波動指數曾三次創下兩位數漲跌幅，最近一次是在川普上週五發布沙烏地和俄羅斯將減產的推文後。

週一亞盤，6日的布倫特原油現貨價格比7日的布倫特原油價格低1.50美元/桶，突顯出目前原油的庫存狀況。交易員都想買入原油，他們認為油價現在底部，未來會有人出更高價格買入這些原油。

業內有人認為，在行情動蕩的當下，根據期貨價格高於現貨價格的實際情況，投資者可以進行價差交易，來獲取更多的利益。

OPEC會議就在今天　或將掀起原油大行情